油品底装撬

油品底装撬

主要用于汽油、柴油、煤油等成品油装卸。成品油属于易燃易爆品,受槽车接口和安全流速限制,其液相口径一般为4英寸。一般使用带API接头的底部装卸臂,下垂一根软管,接车时只需水平转动一些角度,即可轻松对接。我们将工艺管道、仪表阀门、电气设备集成在一个框架上,在工厂内进行组装、焊接、探伤和压力试验,保证质量可靠。
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油品底装撬-详细介绍


    技术特点

    Ø  撬装设计满足EPC和客户的项目规范,执行本地标准和规范要求。设计上根据客户要求满足SIS、HAZOP和电气系统满足ATEX或者IEC等防爆要求。

    Ø  配置拉断阀,意外发生时,槽车可以直接驶离。

    Ø  液相臂配置API Dry Coupler,快速对接,装车结束后,无需吹扫可直接断开,实现零泄漏。前端接车部分为铝合金材质。

    Ø  气相臂配置油气回收接头,快速对接,实现可燃气体零排放。

    Ø  可配置API防溢接头,检测槽车是否装满。

    Ø  防爆设计,可满足Ex d/ia II BT4以上。

    Ø  配置有静电接地控制器,实时监控槽车接地状态。

    Ø  装卸过程和待机状态均有自动监控,通过检测温度、压力、流量、阀门状态、静电接地、归位开关等信号,实现声光报警及连锁功能。

    Ø  可与DCS、SIS系统连接,受全厂控制系统监控。

    产品参数


    •      仪表风管路为气动执行器提供净化压缩空气,设计压力为1.0Mpa。

    • 1. 液相管道:

    • 液相管线用于将油品从储罐装载到槽车上。管道上一般配置有紧急切断阀、过滤器、流量计、流量控制阀、压力和温度仪表,实现定量装车功能。

    • 2. 气管道

    • 回气管线用于回收槽车内气体介质,防止气体污染大气和降低槽车内压力。管道上一般配置有切断阀、阻火器和止回阀。

    • 3. 仪表风管

      仪表风管路为气动执行器提供净化压缩空气,设计压力为1.0Mpa




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