Ø 撬装设计满足EPC和客户的项目规范，执行本地标准和规范要求。设计上根据客户要求满足SIS、HAZOP和电气系统满足ATEX或者IEC等防爆要求。 Ø 在一个框架内将管道、仪表阀门、电气设备和控制系统，高度集成为一个整体。 Ø 通常由六到八条工艺管线组成，包含液相管路、气相管路、冷循环管路、排液管路、放空管路、氮气管路和仪表风管路，保证装卸过程安全、快速，装载量准确，易于控制。 Ø 每条管线都有相应的控制阀（根据现场需要选择手动阀/电动阀）装卸操作可以通过调节各种阀门来完成。 Ø 长隆自主研发的批控器专为LNG装车设计，将显示屏幕、IC卡读卡器和键盘，集成在一个防爆箱内。批控器配合每条管线的自动控制阀，自动控制每个装卸车过程：检漏→氮气吹扫→预冷→小流量装卸→全速装卸→吹扫，实现一键装卸。提示指导操作工按照步骤进行标准化操作，减少误操作率，提高安全等级。 Ø 配置有静电接地控制器，并与批控器联锁，实时监控槽车接地状态。 Ø 可以选择配备气化增压器、低温泵，可实现装卸车一体功能。 Ø 模块化设计，现场只需要连接几个管口法兰和电缆，就可以投入使用。大部分的组装和调试工作将在工厂内完成，节省现场安装调试时间。 Ø 装卸过程和待机状态均有自动监控，通过检测温度、压力、流量、阀门状态、静电接地、归位开关等信号，实现声光报警及连锁功能。 Ø 可与DCS、SIS系统连接，受全厂控制系统监控。 Ø 专为LNG装车区研发的上位机监控管理系统，在控制室内可实现实时监控、调配多台装卸撬，保证装卸作业有序、安全。 Ø 通过上位机业务管理系统，在业务室内可管理装卸作业并兼顾地秤系统或者流量计算机系统，并可导入客户ERP系统，实现智能开票结算业务。 Ø 卸车通过配备卸车增压器，低温泵或汽化器进行卸车操作。
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