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船用装卸臂船用装卸臂也称船用卸料臂，是专门安装在码头用于将油船运输的石化流体或者气体装船、卸船的设备。在发明船用装载臂之前，陆上管道与运输船之间的流体装载和卸载通常由船用装卸软管来完成。然而，传统的船...

概述：低温流体海运臂是专门用于在槽船和码头储罐之间装卸低温介质的专用设备，例如-104C的乙烯和-163C的LNG等。LNG海运装卸臂配有防止冰脱落保护，保障操作员的生命安全。特征：Ø 旋转接头为无...

概述：长隆石化作为海运臂的专业制造商，为客户提供专业的船用装载解决方案。 MLA的主要组件包括：立管，耳轴盒，支撑结构，管道，滑轮系统，配重系统，三维旋转接头，旋转接头，紧急释放联轴器（ERC），液压...

概述：液化天然气槽车装卸臂适用于装卸液化天然气。拉断阀安装在槽车装卸臂的外伸臂上，当紧急情况发生时，它可以防止管道遭到损坏。技术特点：Ø 每个液相臂和气相臂都有五个旋转接头。上臂用于气体回流，也就是...

概述：长隆石化作为中国低温流体装卸行业的知名生产商，为国内15个LNG接收站（LNG Receiving Terminal）提供过600以上台LNG装车计量设备。我们有大量的实

油品顶装橇概述：主要用于汽油、柴油、煤油和石脑油等成品油装卸。成品油顶装撬一般用于火车装车。我们将工艺管道、仪表阀门、电气设备集成在一个框架上，置于装车栈桥下，方便安装检修。将装卸臂、批控器和活动梯安...

油品底装橇概述：主要用于汽油、柴油、煤油等成品油装卸。成品油属于易燃易爆品，受槽车接口和安全流速限制，其液相口径一般为4英寸。一般使用带API接头的底部装卸臂，下垂一根软管，接车时只需水平转动一些角度...

概述：本公司所生产的CCLPEC CL4塔架型登船梯主要由舷梯（由要由主梯，前梯：折叠梯或伸缩梯梯，三角梯构成）、回转平台、塔架、液压系统及电气控制系统组成。塔架式登船梯适用于容量大于50,000 D...

概述：登船梯系油码头泊位上的附属设备，供船员、操作人员及其他有关人员安全方便上下油轮之用。具有结构紧凑，占地面积小，总体重量轻的特点。CCLPEC CL3登船梯是立柱式登船梯，主要由舷梯（由要由主梯，...

电动四钩快速脱缆钩概述：快速脱缆钩由于具备安全可靠，省力高效的特点，已成为全球码头流行的系泊解决方案。脱缆钩位于码头上通过电动绞缆器将缆绳挂在钩体上，缆绳张紧后将船身固定在泊位上。CCLPEC提供带有...