LNG装车撬_第2页

概述：长隆石化作为中国低温流体装卸行业的知名生产商，为国内15个LNG接收站（LNG Receiving Terminal）提供过600以上台LNG装车计量设备。我们有大量的实

油品顶装橇概述：主要用于汽油、柴油、煤油和石脑油等成品油装卸。成品油顶装撬一般用于火车装车。我们将工艺管道、仪表阀门、电气设备集成在一个框架上，置于装车栈桥下，方便安装检修。将装卸臂、批控器和活动梯安...

油品底装橇概述：主要用于汽油、柴油、煤油等成品油装卸。成品油属于易燃易爆品，受槽车接口和安全流速限制，其液相口径一般为4英寸。一般使用带API接头的底部装卸臂，下垂一根软管，接车时只需水平转动一些角度...

概述：CCL可以为液化天然气站提供SCADA控制系统。专为LNG装车研发，适应LNG相关业务操作，可配合批控器自动执行吹扫、遇冷、装车、再吹扫等功能。并全程将数据传给DCS。可集中管控LNG装车站的装...

本地控制系统的核心控制组件是批控器，具有流量控制和管理功能，适用于LNG，LPG，油品等常温介质和低温介质。长隆生产的批控器在自带的彩色LCD屏幕上显示撬的管路图，业务信息，警报，通讯和其他装载信息，...

概述：作为中国最大的常温、低温石油产品装卸设备生产商，中国有15个LNG接收站都正在使用CCLPEC生产的LNG计量和装车撬和装卸臂，LNG卡车/ ISO储罐车装卸计量系统的市场占有率超过了85％。近...

概述：LNG卸车泵撬是在常规的卸车撬的基础上，再增加卸车泵及一些自动控制的阀门仪表，实现更快速高效的卸车。一般50m³左右的槽车，如果仅适用增压器卸车，卸车时间大约为3小时，增加卸车泵抽取罐内液体，卸...

概述：LNG卸车撬主要用于调峰储备站，将槽车内的LNG卸载至站内储罐。一般天然气用量大的城市都会建设调峰储备站，在冬季来临前，将大量LNG卸载至站内储罐。由于其短时间内卸载量巨大，对设备的卸车效率和稳...

概述：我们的LNG槽车装载计量系统/ISO储罐车装载计量系统，在中国市场占有率超过85％。2019年，我们为中海油4个LNG接收站一次交付了41套LNG计量装车橇。此外在国际市场，2019年为东南亚B...

概述：轨道车（Railcar）计量橇主要由过滤器，流量计，压力表，温度变送器，流量控制阀，气动截止阀，溢流阀，球阀，批控制器，支撑结构组成。在石油和化工行业中轨道车装卸计量橇是从轨道车装载流体介质的集...